Qu'est ce qu'un vol Zéro-G ?

Comment simule-t-on l'absence de gravité à bord d'un avion ? Explication en vidéo alors qu'un journaliste de Sciences et Avenir s'apprête à vivre l'expérience.

Vol zéro-G Damien Hypolite pour Sciences et Avenir

VOL PARABOLIQUE. Cette semaine notre journaliste Erwan Lecomte est à Bordeaux pour participer à un vol zéro gravité. A bord d'un Airbus du CNES aménagé, il va effectuer une succession de paraboles qui simuleront à chaque fois quelques secondes de micro-gravité.
Découvrez comment fonctionne un vol zéro-G avec notre infographie animée.




Publié le 07-10-2013 à 10h44 - Mis à jour à 10h51

Par Damien Hypolite
Sciences et Avenir

http://sciencesetavenir.nouvelobs.com/vol-zero-g/20131007.OBS9995/infographie-qu-est-ce-qu-un-vol-zero-g.html?xtor=RSS-24

Le tremblement de terre au Japon a modifié la gravité terrestre

Le tremblement de terre qui s’est produit en mars au Japon était énorme. De toute évidence. Mais l’analyse satellitaire récente par des chercheurs a révélé qu’il était tellement énorme qu’il a modifié le champ de gravité autour du Japon.

Tout ce qui a une masse a un champ de gravité qui attire les objets vers lui. La force de ce champ dépend de la masse de ce corps. Comme la masse de la Terre n’est pas harmonieusement répartie, cela signifie que son champ de gravité est plus fort à certains endroits et plus faibles à d’autres.

Selon le Christian Science Monitor, le tremblement de terre de mars dernier était assez fort pour produire une différence mesurable car il a affiné la croûte terrestre autour du Japon.

« Les chercheurs ont trouvé que le tremblement Tohoku-Oki a réduit le champ de gravité de 2 millionièmes d’un Gal en moyenne en réduisant légèrement l’épaisseur de la croûte terrestre. En comparaison, la force d’attraction gravitationnelle à la surface de la Terre est, en moyenne, de 980 Gals (le gal, en hommage à Galilée, est une unité d’accélération ; 1 Gal est égal à 1 centimètre par seconde au carré.) »

C’est peut-être peu, mais quand même, la gravité terrestre a été modifiée. [CS Monitor]

Si vous vous souvenez, le tremblement de Terre au Chili a raccourci nos journées. Le tremblement de terre au Japon a dû avoir le même impact sur la durée d’ensoleillement, mais nous ne savons pas encore lequel.

Par Norédine

8 octobre 2011

 

http://www.gizmodo.fr/2011/10/08/le-tremblement-de-terre-au-japon-a-modifie-la-gravite-terrestre.html

Grail : deux sondes partent demain pour cartographier la Lune

La Nasa doit lancer demain deux satellites identiques autour de la Lune pour cartographier sa gravité de façon à mieux comprendre sa structure interne.

Si les conditions météorologiques sont favorables, une Delta 2 doit décoller demain de Cap Canaveral pour lancer les sondes jumelles de la mission Grail à destination de la Lune. Une fois en orbite autour de notre satellite, elles se mettront au travail pour étudier sa structure interne.

Malgré sa proximité avec la Terre et les diverses missions envoyées pour l’étudier, de nombreuses questions restent en suspens. Pour y répondre, les scientifiques vont cartographier sa gravité avec une très grande précision, comme l'a fait récemment pour la Terre le satellite Goce, de l’Agence spatiale européenne.

Les deux satellites, qui voleront en formation autour de la Lune, embarqueront également plusieurs caméras qui seront utilisées dans le cadre de programmes éducatifs. © Nasa/JPL/Caltech

Plusieurs mois de voyage, pour cause d'économie de carburant

Avant d’obtenir cette carte du géoïde lunaire, les deux satellites vont se faire attendre. En effet, si les astronautes des missions Apollo rejoignaient la Lune en seulement quelques jours, les deux satellites vont effectuer un voyage de plusieurs mois avant de s’installer en orbite autour de la Lune.

Un tel profil de mission s’explique par le faible coût de cette mission qui a contraint la Nasa à concevoir deux satellites de petites tailles pour qu’ils soient lancés avec le même lanceur. Conséquence, ils ne sont pas suffisamment grands pour emporter de grandes quantités de carburant. Or, un voyage direct vers la Lune en nécessite beaucoup pour ralentir l'engin et le placer en orbite. D’où ce petit périple jusqu’au point de Lagrange L1.

Pour réaliser leur mission, les deux satellites voleront en formation, séparés par une distance variant entre 175 et 225 km à quelque 50 kilomètres au-dessus de la surface lunaire. Ils embarqueront un seul instrument scientifique, qui mesurera avec une précision de l’ordre du micromètre la distance séparant les deux satellites. On pourra ainsi cartographier finement les variations du champ gravitationnel lunaire et en déduire la densité des roches.


Par Rémy Decourt, Futura-Sciences

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/grail-deux-sondes-partent-demain-pour-cartographier-la-lune_33253/#xtor=RSS-8